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domingo, 20 de septiembre de 2009

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El automóvil esta en muy buen estado general de conservación, con su mecánica original funcionando.

Se puede ver el frente del coche prácticamente completo, con parachoques original.

Falta una taza delantera, se destaca la luz de giro de la época ubicada entre las puertas. La que accionada por una bobina despliega un brazo horizontal, indicando de esta forma la maniobra a realizar por el conductor.

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 Muy buen estado general de chapa.

Se destacan los acrílicos de las luces traseras originales en buen estado de conservación.

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Interiores y motor del Hillman

Volante original, radio de la época, cambios en la columna de la dirección, relojes de instrumentos originales funcionando.
Interior en muy buen estado de conservacion
Interiores completos en piezas de acabado, posee todas las manivelas interiores de las puertas. Todos los vidrios sanos.

Motor original funcionando.
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CONTACTOS:

PABLO MARCELO DOS SANTOS

EMAIL, MSN; saltoforestal@hotmail.com

TEL; (00 598) 4737 7904

CEL; (00598) 9678 4635



COMENTARIOS Y ALGUNAS CARACTERISTICAS DE HILLMAN

Hillman desapareció como nombre comercial en 1976, lo que fue una verdadera pena, teniendo en cuenta que la empresa logro construir coches relativamente baratos de buena calidad, desde 1907.


Sin lugar a dudas el automóvil que le dio a la marca una rápida fama mundial fue el Hillman Minx.


Una versión mejorada se puso en el mercado en el año 1945, con un frontal nuevo.

Bajo el capo iba un motor de 1184 cc de válvulas laterales, que daba 36 cv a 4100 rpm.

Este auto todavía montaba ejes rígidos delanteros y traseros.


El Minx de 1948, tenía faros incorporados, cambios en la columna con las marchas sincronizadas menos la primera, y frenos hidráulicos.


El Minx de 1949, tenía una carrocería nueva bastante distinta de su predecesor.


El modelo se mejoro continuamente y se añadieron nuevas versiones, como el cupé de techo rígido, California, en 1953, desarrollado para el mercado estadounidense.